Quem entre vós desconhece a luta do deputado federal Hildo Rocha em defesa das rodovias federais do Maranhão atire a primeira pedra. Desde que assumiu o mandato, em fevereiro de 2015, Hildo Rocha tem trabalhado em prol de melhorias das rodovias federais do Maranhão. Isso é fato indiscutível.

Periodicamente, o parlamentar repercute, na Câmara Federal, a precariedade das rodovias federais do Maranhão; se reúne com Ministros da Infraestrutura e com diretores do Dnit e denuncia a situação na tribuna da câmara e na imprensa.

Entretanto, apesar do notável trabalho da bancada federal maranhense, no que se refere à questão das rodovias federais, os problemas persistem. O volume de recursos financeiros que a bancada maranhense destinou para o Ministério da Infraestrutura atinge números estratosféricos: R$ 150 milhões, em 2016); R$ 82,5 milhões, em 2017; R$ 180 milhões, em 2018; R$ 400 milhões, em 2019; R$ 57 milhões, em 2020.

É muito dinheiro, ninguém pode discordar. É aqui que entra o questionamento essencial que a população faz, com toda razão: o que foi feito com tanto dinheiro? “Tudo leva a crer que a precariedade da malha viária federal do Maranhão decorre da irresponsabilidade, da incompetência e de corrupção no Dnit. O resultado todos sabem. As rodovias federais do Maranhão são as piores do Brasil. Isso é uma vergonha”, enfatiza Hildo Rocha.

A fim de confirmar tais hipóteses, usando as prerrogativas de membro da Comissão de Fiscalização Financeira e Controle da Câmara, o deputado Hildo Rocha, solicitou auditoria na aplicação dos recursos financeiros que a bancada federal destinou para obras na BR-135.

Vídeo do caos

Neste final de semana, durante viagem ao interior, onde inaugurou obras e participou de inúmeros eventos, Hildo Rocha registrou a precariedade da BR-222.

“Essa rodovia, no trecho de Miranda do Norte até o município de Buriticupu está muito ruim. O governo pode alegar qualquer coisa, menos falta de dinheiro porque nós, deputados federais e senadores do Maranhão colocamos emendas impositivas para o custeio de obras nas rodovias federais do nosso Estado, mas, lamentavelmente, quando o Dnit faz alguma intervenção as obras são mal executadas. O resultado desse serviço porco pode ser visto em todas as rodovias federais do Maranhão”, lamentou Hildo Rocha.